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沒工作借錢管道〔記者黃邦平／台北報導〕華航空服員去年6月罷工，資方承諾只提高空服員職業工會會員「外站津貼」，事後卻給華航企業工會會員同樣待遇；勞動部認定，華航構成不當勞動行為，可罰款3萬到30萬元，但勞方另外3項指控都判定不成立；若當事任一方不服裁決，可再提起行政訴訟。去年華航將空服員報到地點由台北松山改到桃園，以華航空服員為主的桃園市空服員職業工會6月24日發動罷工，造成華航航班大亂，交通部緊急撤換華航董事長，當時在勞動部長郭芳煜斡旋下，新任董事長何煖軒與工會簽下協議，包括外站津貼由3美元逐步調高到5美元，且加入「禁搭便車條款」，要求非空服員工會會員不得享有這項優惠。但華航事後又與未參與罷工的華航企業工會簽訂團體協約，讓其他空服員也可以比照協議內容提高外站津貼，而且還比空服員職業工會會員早一天實施。空服員職業工會指控資方多項做法涉及打壓工會，包括：1、違背協議，讓非空服員工會會員也提高津貼；2、事後未再提高空服員工會會員津貼，讓他們享有優於非會員的待遇；3、資方不斷宣稱罷工協議並非團體協約；4、華航額外提高罷工當天照常出勤的空服員津貼；以此提請勞動部「不當勞有擔保品貸款動行為裁決委員會」裁決。不過，空服員工會的4項指控，裁決委員會只認定第1項成立不當勞動行為，但未要求立即改善。至於另外3項指控，委員會認為，資方提高企業工會會員津貼、卻未依約再提高空服員職業工會會員津貼，屬於契約範圍，與誠信協商無關，資方宣稱「罷工協議不是團體協約」，也沒有對空服員工會構成不利；至於罷工當天照常上班的空服員出勤津貼提高了1000到2000元，委員會認為空服員工會是「突襲罷工」，資方是因應緊急勞務需求，沒有打壓工會意圖，沒有逾越比例原則，因此都不構成不當勞動行為。
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